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发布者:hnhaishitong.com 2017-04-17 阅读:350

本周,中国出口集装箱运输市场总体表现较为稳定,多数航线运输需求都比较平稳,但不同航线运价走势呈现分化态势。4月14日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为810.17点,与上期基本持平。


欧洲航线,据欧洲经济研究中心(ZEW)公布的数据显示,欧元区4月ZEW经济景气指数为26.3,较前值上升0.7,显示近期欧洲经济发展向好的局面,对于运输需求起到了支撑作用。由于各大联盟新航线新航班已经正式投入运作,供需基本面比较平衡,上海港船舶平均舱位利用率维持在90%以上,市场运价小幅上涨。4月14日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为866美元/TEU,较上期上涨3.6%。地中海航线,市场走势与欧洲航线类似,上海港船舶平均装载率在90%左右,运价小幅走高。4月14日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为827美元/TEU,较上期上涨1.2%。


北美航线,据美国劳动统计局公布的数据显示,美国3月非农就业人口增加9.8万人,较前值大幅下降,显示出美国就业增长情况有所放缓,影响居民消费以及运输需求的增长态势,导致近期运输需求处于徘徊不前的局面,由于总体运力规模保持稳定,供求关系仍相对平衡,上海港美西、美东船舶平均舱位利用率保持在95%左右。本周订舱运价小幅下降。4月14日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1357美元/FEU、2360美元/FEU,较上期分别下跌1.3%、3.1%。


波斯湾航线,本周货量表现平稳,部分航商通过控制总体运力规模以维持供需基本面稳定,上海港船舶平均舱位利用率在90%上下。多数航商为维持市场份额采取降价揽货的策略,市场运价走低。4月14日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为847美元/TEU,较上期下跌4.8%。


澳新航线,货量表现延续较为低迷的态势,加之总体运力规模处于高位,供求关系面临一定压力,上海港船舶平均舱位利用率徘徊在90%以下,市场运价下跌。4月14日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为430美元/TEU,较上期下跌2.5%。


南美航线,运输需求总体稳定,部分航商采取运力控制等措施以保证供需基本面稳定,上海港船舶平均舱位利用率升至90~95%。受此支撑,多数航商执行运价上涨计划,本周订舱价格大幅上涨。4月14日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2540美元/TEU,较上期上涨13.0%。


日本航线,本周货量小幅下滑,市场运价总体平稳。4月14日,中国出口至日本航线运价指数为661.93点。

 
 

 

 
 
 
 
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